Reboque Basculante Traseiro

O reboque basculante traseiro em forma de U é usado para o transporte de carga a granel, carvão, minério e materiais de construção. O canto da caixa em forma de U não existe becos sem saída, descarregando mais limpo; Adote placas de alta resistência T700 para reduzir o peso da tara; reduzir o dano da cabeça de minério na caixa; Estrutura em forma de U do centro de gravidade inferior para evitar que as mercadorias sejam derramadas.

Princípio da  Reboque Basculante Traseiro

O dispositivo de tomada de força da caixa de câmbio principal do veículo é operado para acionar a bomba hidráulica. O óleo de alta pressão entra na válvula de elevação através do tubo de óleo de alta pressão, enquanto a válvula de elevação transmite o óleo de alta pressão para o cilindro de óleo que o drena para o tanque de óleo hidráulico sob o controle da válvula de controle de ar para fazer o funções de elevação, parada intermediária e abaixamento do cilindro de óleo hidráulico.

O trem basculante traseiro é composto principalmente por um trator e um semirreboque, enquanto o veículo principal (trator) é conectado pela sela e o semirreboque basculante traseiro para formar um trem semirreboque. O sistema de levantamento hidráulico do Reboque Basculante Traseiro é composto principalmente por uma tomada de força (caixa de câmbio), uma bomba hidráulica, uma válvula de elevação, uma válvula de controle de ar, uma válvula limitadora, um cilindro hidráulico, um tanque de óleo hidráulico e um tubo de óleo de alta (baixa) pressão.

Especificação de  Reboque Basculante Traseiro

Comprimento: 8m, 9m, 10m

Material: aço carbono

Capacidade: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T

Número de eixos: 2 eixos, 3 eixos, 4 eixos

Pino rei: 2", 3,5", JOST

Pneu: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Características de  Reboque Basculante Traseiro

O reboque basculante traseiro em forma de U tem as características de direção flexível, grande capacidade de carga e capacidade de carregar e descarregar mercadorias automaticamente. O reboque basculante traseiro é um tipo especial de veículo que aciona o mecanismo de elevação hidráulica, contando com sua própria força. Ele habilita o contêiner a função de despejo e reinicialização automática. No entanto, este tipo de reboque não pode carregar e descarregar materiais sozinho no processo de transporte na planta. A fim de realizar um processo completo de carga, transporte e descarga de solo, areia, cascalho e outros materiais a granel, é necessária a cooperação de outras máquinas de engenharia ou equipamentos de elevação, como operação conjunta com escavadeira, carregadeira, correia transportadora, etc. A capacidade de carga do reboque basculante traseiro é baixo quando comparado a outros tipos de reboques. A capacidade nominal de um reboque basculante traseiro em forma de U geralmente não excede 32 toneladas.

Vantagem

O Vehicle Master realiza a análise de elementos finitos em todos os reboques basculantes traseiros para melhorar o desempenho.

A capacidade de carga do nosso Reboque Basculante Traseiro varia de 30 toneladas até 100 toneladas.

Aço altamente reforçado e titânio são usados ​​para garantir a alta durabilidade da viga e do quadro.

Durante a produção, o reboque é tratado com o processo de jateamento, que é a combinação de primer e poliuretano, resultando em maior adesão e alta resistência à oxidação.

O design avançado de 42 costelas resistentes oferece segurança e capacidade de carga mais do que suficiente.

O sistema de suspensão anti-abrasão especialmente projetado evita o deslocamento do pneu abrasivo após o carregamento. Também é fácil de desmontar e manter.

As peças do reboque basculante traseiro são supervisionadas para atingir o padrão de soldagem de nível nacional. O processo leva 30 minutos a mais do que a soldagem normal, de modo que a vida útil de nossos reboques pode ser maximizada para nossos clientes.

O sistema de suporte hidráulico da marca HYVA é usado para fornecer estabilidade e durabilidade máximas.