Suspensão multieixos para reboque de caminhão
Uso da suspensão de vários eixos do reboque do caminhão para minimizar a deflexão e o giro do veículo durante a operação. Bucha de metalurgia do pó, capacidade de carga, durável. O design do produto é maduro e confiável para minimizar a deflexão e o giro do veículo durante a operação.
Nome do produto: Truck Trailer Multi-Axle Suspension
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A suspensão pode ser combinada com diferentes larguras/espessuras/número de peças, podemos recomendar o número de molas de acordo com a carga. Use aço de alta qualidade, vida útil longa e grande carga. O novo design evita que a mola se desloque lateralmente durante a execução. A mola de aço de 90 mm de largura é feita de material de alta qualidade. O ângulo do braço de torção é ajustado cientificamente. Ele pode reduzir com eficiência a distância instantânea de deslizamento entre os pneus e o solo, reduzir efetivamente o atrito do pneu e aumentar a vida útil do pneu.
Especificação da suspensão multieixo do reboque do caminhão
Modelo |
Carga nominal (kg) |
Faixa A (mm) |
Distância entre eixos B (milímetro) |
Distância central C (mm) |
largura total D (milímetro) |
e ainda (mm) |
altura do centro H (mm) |
Ângulos de oscilação esquerdo e direito |
Unidade de freio |
VMAA30A |
30000 |
865 |
1220 |
1600 |
2980 |
220 |
190-220 |
6 |
311*190 |
VMAA30B |
30000 |
865 |
1220 |
1600 |
2965 |
235 |
190-220 |
6 |
420*180 |
VMAB30A |
30000 |
865 |
1220 |
1600 |
2980 |
220 |
190-220 |
6 |
311*190 |
VMAB340A |
40000 |
925 |
1362 |
1760 |
3305 |
217 |
190-220 |
6 |
420*180 |
Elevação do eixo |
classificação de carga |
sifão central |
Funcionamento de tubos |
Especificações do airbag |
L1 (milímetro) |
L2 (milímetro) |
H 1 (milímetro) |
H2 (milímetro) |
H3 (milímetro) |
|
VMKQ1102Y |
NÃO |
11000 |
127 |
2-100*38 |
350 |
500 |
380 |
296 |
206 |
230 |
VMKQ1102Ya |
NÃO |
11000 |
127 |
2-100*38 |
500 |
380 |
296 |
206 |
335 |
|
VMKQ1103Y |
NÃO |
11000 |
127 |
2-100*38 |
350 |
500 |
380 |
296 |
442 |
335 |
VMKQ1108Y |
NÃO |
11000 |
127 |
2-100*38 |
350 |
500 |
380 |
276 |
210 |
257 |
VMKQ1109Y |
SIM |
11000 |
150 |
2-100*38 |
350, 260 |
500 |
380 |
251 |
400 |
407 |
VMKQ1107F |
NÃO |
11000 |
150 |
2-100*38 |
350 |
500 |
380 |
231 |
400 |
413 |
VMKQ1108F |
SIM |
11000 |
150 |
2-100*38 |
350, 260 |
500 |
380 |
231 |
400 |
413 |
Modelo |
Elevação do eixo |
classificação de carga |
sifão central |
tubo executado |
Especificações do airbag |
L1(mm) |
L2(mm) |
H1(mm) |
H2(mm) |
H3(mm) |
VMKQ0902F |
NÃO |
9000 |
120 |
350/300 |
500 |
380 |
210 |
318 |
||
VMKQ0902Fa |
NÃO |
9000 |
120 |
1-100*50 |
350/300 |
500 |
380 |
268 |
426 |
318 |
VMKQT0903F |
9000 |
120 |
1-100*50 |
350/300, 260 |
500 |
380 |
268 |
210 |
318 |
|
VMKQT0903Fa |
SIM |
9000 |
120 |
1-100*50 |
350/300, 260 |
500 |
380 |
268 |
426 |
318 |
VMKQ0903Y |
NÃO |
9000 |
127 |
1-100*50 |
350/300 |
500 |
380 |
268 |
210 |
318 |
VMKQ0903Ya |
NÃO |
9000 |
127 |
1-100*50 |
350/300 |
500 |
380 |
268 |
426 |
318 |
VMKQY0904Y |
SIM |
9000 |
127 |
1-100*50 |
350/300, 260 |
500 |
380 |
268 |
210 |
318 |
VMKQT0904Ya |
SIM |
9000 |
127 |
1-100*50 |
350/300, 260 |
500 |
380 |
268 |
426 |
318 |
VMKQT1101F |
SIM |
11000 |
150 |
2- 100*40 |
350, 260 |
500 |
380 |
268 |
444 |
423 |
VMKQ1102F |
NÃO |
11000 |
150 |
2-100*40 |
350 |
500 |
380 |
268 |
444 |
423 |
VMKQT1105Y |
SIM |
11000 |
127 |
2-100*40 |
350/260 |
500 |
380 |
268 |
422 |
423 |
VMKQ1106Y |
NÃO |
11000 |
127 |
2-100*40 |
350 |
500 |
380 |
268 |
422 |
423 |
MODELO |
A2(mm) |
A3(mm) |
L1 (milímetro) |
L2 (milímetro) |
L3 (milímetro) |
L4(mm) |
L5(mm) |
Hum) |
Capacidade de Carga (kg) |
|
VM13.3/D130/AR5/10 |
435 |
426 |
417 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
130 |
13.000*3 |
VM13.3/D150/AR5/10 |
455 |
446 |
437 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
150 |
13.000*3 |
VM13.3/D180/AR5/10 |
485 |
476 |
467 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
180 |
13.000*3 |
VM13.3/D210/AR5/10 |
515 |
506 |
497 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
210 |
13.000*3 |
VM13.3/D230/AR5/10 |
535 |
526 |
517 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
230 |
13.000*3 |
VM13.3/D250/AR5/10 |
555 |
546 |
535 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
250 |
13.000*3 |
VM13.3/D270/AR5/10 |
575 |
566 |
557 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
270 |
13.000*3 |
VM13.3/D300/AR5/10 |
605 |
596 |
587 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
300 |
13.000*3 |
VM13.3/D320/AR5/10 |
635 |
716 |
607 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
320 |
13.000*3 |
VM13.3/D350/AR5/10 |
655 |
646 |
637 |
490 |
1310 |
490 |
1135 |
1155 |
350 |
13.000*3 |
Detalhes de Suspensão multieixos para reboque de caminhão
Bucha de metalurgia do pó, capacidade de carga, durável. O design do produto é maduro e confiável para minimizar a deflexão e o balanço do veículo durante a operação.
Detalhes da embalagem de Suspensão multieixos para reboque de caminhão
Detalhes da embalagem
Suspensão de vários eixos para reboque de caminhão mestre de veículo
1. Embalagem de caixa de madeira compensada
2. Embalagem a granel
3. Embalagem personalizada
4. Porto: Porto de Qingdao China/Porto de Tianjin China, etc.
força de fábrica
Shandong Jinan Haoyue Veículo Co., Ltd. Criar a Marca "VEHICLE MASTER"
Desde a década de 1980, a equipe do VEHICLE MASTER começou a pensar no transporte de reboques de caminhões, através de quase quarenta anos de P&D, produção e prática, finalmente emergiu como um fabricante e fornecedor conhecido de reboques de caminhões.
Criamos uma plataforma completa de fornecimento de reboques de caminhões, útil para o distribuidor e o motorista comprarem todos os reboques e peças de uma só vez, um trabalho desafiador para acabar com uma empresa centenária ...
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