O pneu do semi-reboque estourou após o método

Tanto quanto sabemos, os métodos de reparação de um pneu são vários, mas não omnipotentes. Se a lateral do pneu aparecer a mais de um centímetro da ferida, ou a coroa do pneu for perfurada por aço e outros objetos, causando um grande vazamento, geralmente ou substitua o pneu novo. Porque esses pneus não são apenas difíceis de consertar, depois que o efeito do reparo não é reconfortante.

A maneira comum de consertar um pneu é inserir uma fita adesiva especial na área do furo do pneu. O reparador na loja de pneus geralmente chama isso de conserto de tiro. A vantagem desse método é que é rápido e conveniente, leva apenas alguns minutos e não há necessidade de forçar o pneu do aro, e os defeitos do reparo do pneu do tipo pistola não são duráveis ​​o suficiente, além disso, é difícil lidar com a ferida maior, por isso geralmente é apenas um remédio temporário.

Método de entupimento: colar reparo Há outra maneira de reparar o pneu pegajoso. A chamada colagem consiste em retirar o pneu danificado do anel de aço, encontrar a ferida, colar borracha especial da camada interna do pneu, de modo a concluir o reparo do vazamento. A vantagem desse método é que ele pode reparar feridas grandes, mas a desvantagem é que não é durável o suficiente. Após um período de inundação e operação em alta velocidade, o vazamento de ar ocorrerá novamente na área de reparo.