Semi-reboque de carga lateral

O semi-reboque de parede lateral está equipado com uma estrutura de semi-reboque com uma ampla gama de usos. O semi-reboque de parede lateral é principalmente adequado para transporte de média e longa distância de cargas médias e pesadas e a granel. O reboque lateral tem forte aplicabilidade e se tornou a primeira escolha para veículos de carga de média e longa distância. A carroceria do reboque lateral é feita de aço de alta qualidade, tecnologia avançada e produção rigorosa. A estrutura do reboque lateral é razoável, o desempenho é confiável, a operação é simples e a aparência é bonita. A estrutura do reboque lateral é uma estrutura do tipo viga passante, e a viga longitudinal adota um tipo reto ou tipo pescoço de ganso.

O semi-reboque de parede lateral de carga do veículo Master é geralmente chamado apenas de reboque de parede lateral ou semi-reboque de parede lateral para abreviar. A única diferença entre o semi-reboque de parede lateral e o semi-reboque de plataforma é a parede lateral ou as placas laterais. Os semi-reboques de plataforma não têm as placas laterais, enquanto os semi-reboques de parede lateral as têm. A parede lateral pode ser baixa ou alta dependendo das necessidades do cliente. As placas laterais geralmente são desmontadas antes do envio e empilhadas umas sobre as outras para economizar espaço durante o transporte. Assim que chegam ao seu destino, as tábuas laterais podem ser montadas com muita facilidade.

Vantagens do produto

1.Vehicle Master adota material de aço de alta resistência para fabricar o semi-reboque de parede lateral, pode fazer com que ele tenha maior capacidade de carga e vida útil mais longa.

2. O veículo mestre usa o método de soldagem de submersão automática para soldar o feixe principal, não há interface entre a placa de aço, para garantir o feixe principal integrado, de modo que o principal é mais forte e mais durável.

3. Para garantir a vida útil do semi-reboque. todas as peças que usamos são marcas mundialmente famosas. A válvula de freio alemã WABCO é adotada para encurtar absolutamente a distância de frenagem. Garanta a segurança do trailer e do motorista.

4. Além disso, o piso do reboque é de chapa xadrez, o que manterá outras cargas a granel mais estáveis, como sacolas ou coisas longas.

5. As vigas transversais e laterais são aprimoradas. A placa inferior da viga principal e a placa inferior do pescoço de ganso são todas reforçadas para garantir que não haja fenômeno de ondulação no processo de uso.

6. Existem 9 vigas transversais. a distância entre os dois suportes inclinados é inferior a 45 cm. Pode ajudar a viga principal a ter uma melhor capacidade de carga.

Especificação de  Semi-reboque de carga lateral

Recomenda-se consultar-nos para obter detalhes de parâmetros específicos para um Semirreboque de Carga com Parede Lateral com base em seus requisitos.

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