Reboque esqueleto de 40 pés

O reboque de esqueleto de 40 pés é usado para transportar contêineres conhecidos mundialmente. Um reboque esqueleto de 40 pés pode transportar contêineres de 40 pés ou contêineres de 20 pés, um contêiner de 40 pés e um contêiner de 20 pés. Normalmente, o reboque de esqueleto de contêiner é usado dentro do porto para transporte de curta distância. O trailer de esqueleto de 40 pés é um dos nossos primário produtos. Exigimos que nossos fornecedores tenham fornecer o amplo estábulo e chapas grossas para nós. Se a especificação disser que a espessura é de 10 mm, iremos cumpri-la rigorosamente, mesmo o uso de placa mais grossa. material de conteúdo de titânio e nióbio em metal é rigorosamente regulamentado e o material de conteúdo de titânio é gerenciou em cerca de 0,98%, o que fortalece o trailer corpo e feixe robustez e força.

Tipo de reboque: Reboque de esqueleto de 40 pés 

Configuração do eixo: Normalmente 2 ou 3 eixos 

Comprimento: Projetado para contêineres de 40 pés 

Capacidade de Carga: Varia (normalmente em torno de 40.000-45.000 libras ou 18.000-20.000 kg) 

Suspensão: Suspensão a ar ou suspensão mecânica 

Material do chassi: aço de alta resistência ou liga de alumínio 

Freios: Freios a ar com ABS (Anti-lock Braking System) 

Pneus: pneus sem câmara de 22,5" ou 24,5" 

Luzes: Equipadas com luzes LED para maior visibilidade e segurança 

Tipo de piso: piso de aço ou alumínio para maior durabilidade 

Twistlocks: Normalmente 8 twistlocks para segurar com segurança contêineres de 40 pés no lugar 

Trem de pouso: Trem de pouso de duas velocidades para estabilidade durante o carregamento e descarregamento 

Pintura: tinta ou revestimento resistente à corrosão para longevidade 

Recursos de segurança: marcações reflexivas, proteção inferior lateral e traseira, sistema de freio de emergência

Se você deseja saber informações específicas, entre em contato conosco. Fornecemos tabelas de configuração gratuitas e respondemos a várias perguntas profissionais para você.

Whatsapp/Tel:  +86 18615520624

E-mail: sales@vehiclemaster.com

Especificação principal de  Reboque esqueleto de 40 pés

Estrutura de  Reboque esqueleto de 40 pés

Um reboque de esqueleto de 40 pés é composto por chassis, aquele que nós  adicionalmente  nome  isto  importante  vigas, eixos,  aterragem  engrenagens, suspensão, pneu, sistema de freio, sistema elétrico e  diferente  complementos  como fechaduras de contêineres, luzes LED de reboque,  dispositivo  caixa, porta estepe, etc.

Normalmente o  volume  de eixos e pneus são  eletivo  baseado principalmente  na exigência do cliente, o  acima de tudo  a espessura do feixe é  adicionalmente  ajustado  de acordo  para a capacidade de carga necessária.

Detalhes da embalagem de  Reboque esqueleto de 40 pés

existem dois transporte abordagens para reboque de esqueleto de 40 pés. Um é navio de carga a granel/navio Ro-Ro, o diferente um é o navio de contêiner. Dois ou três reboques de esqueleto de contêiner de 40 pés podem ser empilhados coletivamente enviado usando navios de carga a granel ou navios ro-ro. Para navios de carga a granel, os reboques de esqueleto serão posicionado no convés, para embarcações ro-ro, o esqueleto reboque será posicionado interior o convés. Dois reboques de esqueleto de 40 pés podem ser posicionado em um contêiner de 45 pés, no entanto se agora houver navios porta-contêineres de 45 pés para o seu local de férias porto, podemos cruzar os reboques de esqueleto de contêiner de 40 pés destacável e posicionado dois reboques de esqueleto em um contêiner de 40 pés.

Vantagens de  Reboque esqueleto de 40 pés

A análise de elementos finitos é usada para melhorar o desempenho.

A pintura eletroforese de todo o corpo do reboque oferece resistência por mais de 10 anos.

Aço altamente reforçado e titânio com teor de 0,98‰ garantem alta durabilidade da viga e do quadro.

O design resistente de 42 costelas garante segurança e capacidade de carga.

O sistema de suspensão anti-abrasão especialmente projetado evita o deslocamento do pneu após o carregamento.

Supervisão de soldagem em nível nacional - o processo leva mais de 30 minutos do que o tempo normal de soldagem.