Semi-reboque esquelético
Um semirreboque esquelético, também conhecido como reboque esquelético ou transportador de contêineres, é um tipo especializado de reboque projetado especificamente para o transporte de contêineres. Possui uma estrutura esquelética em vez de laterais ou teto sólido, permitindo fácil carga e descarga de contêineres.
Nome do produto: Semi-reboque esquelético
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O semirreboque esquelético é um dos nossos principais produtos. Esta série de semirreboques utiliza estrutura em viga, onde a estrutura do chassi é do tipo plana ou pescoço de ganso. Possui características de alta resistência integral, peso pequeno, aparência elegante, forte capacidade de carga e operação confiável.
Aqui está uma análise da configuração de um semi-reboque esquelético:
Estrutura: A estrutura do reboque é a estrutura principal que fornece suporte e resistência. Normalmente é feito de aço leve de alta resistência ou liga de alumínio. A estrutura foi projetada para minimizar o peso e, ao mesmo tempo, garantir durabilidade e estabilidade de carga.
Kingpin: O kingpin é um pino cilíndrico localizado na frente do trailer. É utilizado para conectar a carreta ao prato de engate do trator ou caminhão.
Trem de pouso: O trem de pouso é um conjunto de pernas telescópicas localizadas na frente do trailer. Suporta a extremidade dianteira do reboque quando não está conectado a um trator. As pernas podem ser operadas manualmente ou hidraulicamente.
Eixos: Os semirreboques esqueléticos normalmente têm três ou mais eixos, dependendo dos regulamentos locais e dos requisitos de carga útil. Os eixos suportam o peso do reboque e o distribuem uniformemente pelas rodas. O conjunto do eixo traseiro geralmente é deslizante, permitindo ajuste para acomodar diferentes tamanhos de contêineres.
Sistema de suspensão: O sistema de suspensão consiste em uma série de molas, amortecedores e ligações que proporcionam um percurso suave e estável ao trailer. Os tipos comuns de sistemas de suspensão usados em semirreboques esqueléticos incluem suspensão a ar e suspensão mecânica.
Rodas e pneus: O trailer esquelético é equipado com várias rodas e pneus, normalmente 10 ou mais. Os pneus são projetados para suportar cargas pesadas e proporcionar boa tração em diversas condições de estrada.
Travas giratórias: os semi-reboques esqueléticos possuem travas giratórias integradas que prendem a carga, principalmente os contêineres, ao trailer. Essas travas giratórias evitam que os contêineres se desloquem ou se movam durante o transporte.
Iluminação e Sistema Elétrico: O trailer é equipado com um sistema de iluminação composto por diversas luzes, como lanternas traseiras, luzes de folga e piscas. Essas luzes garantem visibilidade e segurança na estrada. O sistema elétrico também inclui conectores para alimentação do trator ou caminhão.
Pára-choque traseiro: Um pára-choque traseiro robusto normalmente é instalado para proteger o trailer e sua carga contra colisões traseiras. Também ajuda a proporcionar estabilidade ao carregar e descarregar contêineres.
No geral, um semirreboque esquelético é projetado para ser versátil, leve e eficiente para o transporte de diversos tipos de carga, principalmente contêineres.
Recomenda-se consultar um fabricante ou revendedor para obter detalhes de parâmetros específicos para um semirreboque esqueleto com base em suas necessidades.
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Especificação do semi-reboque esquelético
Reboques esqueléticos de 20 pés |
Reboques esqueléticos de 40 pés |
Reboques esqueléticos de 45 pés |
Marca: Mestre do Veículo |
Marca: Mestre do Veículo |
Marca: Mestre do Veículo |
2 eixos/3 eixos |
3 eixos/ 4 eixos |
3 eixos/ 4 eixos |
Carregamento de contêiner de 20 pés |
Carregamento de contêiner de 1*40 pés/2*20 pés |
Carregamento de contêiner de 1*45 pés/1*40 pés/2*20 pés |
Capacidade de carga: 20-50 toneladas |
Capacidade de carga: 30-80 toneladas |
Capacidade de carga: 30-80 toneladas |
Tipo: Gooseneck ou Tandem |
Tipo: Gooseneck ou Tandem |
Tipo: Gooseneck ou Tandem |
Feixe principal |
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Material: Q345/T700 |
Material: Q345/T700 |
Material: T700 |
Espessura da placa superior: 12 mm |
Espessura da placa superior: 14 mm |
Espessura da placa superior: 10mm |
Espessura da placa intermediária: 6 mm |
Espessura da placa intermediária: 6 mm |
Espessura da placa intermediária: 5 mm |
Espessura da placa inferior: 12 mm |
Espessura da placa inferior: 16mm |
Espessura da placa inferior: 10 mm |
Altura: 500mm |
Altura: 500mm |
Altura: 420 mm |
Dimensão |
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C*L*A: 7000mm*2480mm*1560mm |
C*L*A: 12.400 mm * 2.480 mm * 1.580 mm |
C*L*A: 13950mm*2500mm*1600mm |
Eixo |
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2/3 Eixos *13 Ton VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW |
3/4 Eixos *13 Ton VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW |
3/4 Eixos *13/16 Toneladas VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW |
Pneu |
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12R22.5 (8/12 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone |
12R22.5 (12/16 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone |
12R22.5 (12/16 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone |
Aro |
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9,00*22,5 (8/12 peças) Aço/Alumínio |
9,0*22,5 (12/16 peças) Aço/Alumínio |
9,00*22,5 (12/16 peças) Aço/Alumínio |
Folha Primavera |
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90mm * 13mm * 10 peças 90mm * 16mm * 10 peças |
90mm * 13mm * 10 peças 90mm * 16mm * 10 peças |
90mm * 13mm * 10 peças 90mm * 16mm * 10 peças |
Chefão |
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca |
#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca |
#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca |
Trem de pouso |
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28 toneladas duas velocidades JOST/Outra Marca |
28 toneladas duas velocidades JOST/Outra Marca |
28 toneladas duas velocidades JOST/Outra Marca |
Trava de torção |
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4 conjuntos |
12 conjuntos |
12 conjuntos |
Pintura |
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Pintura por Eletroforese |
Pintura por Eletroforese |
Pintura por Eletroforese |
Detalhes do semi-reboque esquelético
Projeto de Análise Racional Aderindo ao conceito de força uniforme na estrutura do reboque, o design de 42 nervuras garante a segurança e a capacidade de carga do nosso reboque. |
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Desempenho avançado do eixo Viga de eixo avançada integrada de baixa liga sem pontos de soldagem;Forte capacidade e alta resistência; os eixos podem ficar livres de manutenção por até 3 anos ou 400.000 km. |
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euandando engrenagem O trem de pouso Vehicle Master ou JOST pode ser opcionalmente feito em alumínio ou aço; Projetado para funcionar sob temperaturas altas e baixas na faixa de -30°C a 120°C. |
Vídeo do semi-reboque esquelético
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