Reboque esquelético
Um reboque esquelético, também conhecido como reboque esqueleto ou chassi de contêiner, é um tipo de reboque projetado especificamente para o transporte de contêineres. Consiste em uma estrutura esquelética com uma série de vigas e suportes, bem como travas de torção, para prender e transportar os contêineres.
Nome do produto: Reboque esquelético
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Peso mais leve com maior resistência: Nosso metal incorpora liga de molibdênio e liga de vanádio, de modo que a resistência do feixe, tenacidade e baixa temperatura têm um impacto no rendimento de energia são acelerados para 820MPa, a eletricidade de tração é melhorada para 920MPa.
O peso do O reboque é reduzido em 200 kg, para que possa levantar carga extra quando estiver completamente carregado e armazenar mais gasolina quando estiver vazio.
Aqui está a configuração para um reboque esquelético típico:
Comprimento total: Aproximadamente 40 a 45 pés (12,19 a 13,72 metros)
Largura total: Aproximadamente 8,5 pés (2,59 metros)
Peso da tara: Geralmente em torno de 10.000 a 12.000 libras (4.536 a 5.443 quilogramas)
Carga útil máxima: Normalmente varia de 50.000 a 70.000 libras (22.680 a 31.751 kg), dependendo da capacidade do eixo e dos requisitos regulamentares
Tipo de chassis: Estrutura esquelética com vigas e barras transversais concebidas para acomodar fechaduras de torção do contentor
Configuração do eixo: Geralmente equipado com dois ou três eixos, dependendo dos regulamentos locais e requisitos de carga
Suspensão: Normalmente apresenta um sistema de suspensão mola de mola, embora alguns modelos possam oferecer suspensão pneumática para maior conforto de condução e distribuição de carga
Tamanho do pneu: Normalmente equipado com pneus radiais sem câmara de ar de 22,5 polegadas
Sistema de travagem: Geralmente equipado com travões pneumáticos, incluindo um ABS (sistema de travagem antibloqueio) para maior segurança e controlo
Tamanho do Kingpin: Cabeçote padrão de 2 polegadas ou 3,5 polegadas para conexão a um veículo trator ou unidade tratora
Twist Locks: Normalmente possui oito travas de torção, quatro de cada lado, para prender o recipiente no reboque
Iluminação: Conjunto completo de luzes de sinalização traseiras e laterais, luzes de freio e piscas para melhor visibilidade e segurança
Pintura e Acabamento: Revestimento exterior aplicado para proteger contra a corrosão, com opções de cor disponíveis e personalização da marca em determinados modelos
Por favor, note que as especificações para reboques esqueléticos podem variar dependendo do fabricante, modelo específico e regulamentos regionais. Consulte sempre as nossas informações ou solicite uma folha de configuração para obter os detalhes precisos de um determinado modelo de reboque esquelético.
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Especificação de Reboque esquelético
Reboques esqueléticos de 20 pés |
Reboques esqueléticos de 40 pés |
Reboques esqueléticos de 45 pés |
Marca: Veículo Mestre
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Marca: Veículo Mestre
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Marca: Veículo Mestre
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2 eixos/3 eixos
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3 eixos/ 4 eixos
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3 eixos/ 4 eixos
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Carregamento de contêiner de 20 pés
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Carregamento de contêiner de 1*40 pés/2*20 pés
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Carregamento de contêiner de 1*45 pés/1*40 pés/2*20 pés
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Capacidade de Carga: 20-50 Toneladas
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Capacidade de Carga: 30-80 Toneladas
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Capacidade de Carga: 30-80 Toneladas
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Tipo: gooseneck ou tandem
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Tipo: gooseneck ou tandem
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Tipo: gooseneck ou tandem
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Feixe principal |
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Material: Q345/T700
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Material: Q345/T700
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Material: T700
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Espessura da placa superior: 12mm
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Espessura da placa superior: 14mm
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Espessura da placa superior: 10mm
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Espessura da placa média: 6mm
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Espessura da placa média: 6mm
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Espessura da placa média: 5mm
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Espessura da Placa Inferior: 12mm
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Espessura da Placa Inferior: 16mm
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Espessura da Placa Inferior: 10mm
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Altura: 500mm
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Altura: 500mm
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Altura: 420mm
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Dimensão |
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L*L*A: 7000mm*2480mm*1560mm
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L*L*A: 12400mm*2480mm*1580mm
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L*L*A: 13950mm*2500mm*1600mm
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eixo |
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2/3 eixos * 13 toneladas VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW
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3/4 eixos * 13 toneladas VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW
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3/4 eixos * 13/16 toneladas VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW
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Pneu |
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12R22,5 (8/12 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone
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12R22,5 (12/16 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone
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12R22,5 (12/16 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone
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Aro |
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9,00*22,5 (8/12 peças) Aço/Alumínio
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9,0*22,5 (12/16 peças) Aço/Alumínio
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9,00*22,5 (12/16 peças) Aço/Alumínio
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Primavera de folhas |
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90mm*13mm*10 peças 90mm*16mm*10 peças
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90mm*13mm*10 peças 90mm*16mm*10 peças
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90mm*13mm*10 peças 90mm*16mm*10 peças
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Chefão |
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca
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Trem de pouso |
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28 Toneladas Duas Velocidades JOST/Outra Marca
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28 Toneladas Duas Velocidades JOST/Outra Marca
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28 Toneladas Duas Velocidades JOST/Outra Marca
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Trava de torção |
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4 conjuntos
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12 conjuntos
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12 conjuntos
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Pintura |
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Pintura Eletroforese
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Pintura Eletroforese
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Pintura Eletroforese |
Vídeo
Detalhes do reboque esquelético
Projeto de Análise Racional Aderindo ao conceito de força uniforme na estrutura do reboque. 42 nervuras resistentes, garantem a segurança e a capacidade de carga do reboque. |
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Pneu em Destaque VEHICLE MASTER/Double-Coin/LingLong/Michelin/Triangle/Bridgestone e outras marcas famosas para escolha. Melhor desempenho em resistência ao desgaste. |
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Pintura Eletroforese A pintura não cai, a resistência à corrosão, o efeito da pintura pode atingir 6-9 anos. Pintura por eletroforese do corpo inteiro do reboque para evitar a existência de cantos mortos e o melhor desempenho antiferrugem. |
nossa vantagem
1. Peso mais leve com maior resistência: Nosso aço contém liga de molibdênio e liga de vanádio, de modo que a resistência do feixe, tenacidade e resistência ao impacto de baixa temperatura são aumentadas para 820MPa, a resistência à tração é aumentada para 920MPa.
O peso do O reboque é reduzido em 200 kg, para que possa transportar mais carga quando estiver totalmente carregado e economizar mais combustível quando estiver vazio.
2. Durabilidade: Liga de antimônio, liga de níquel e liga de cobre são adicionados ao nosso aço, que tem as vantagens de resistência a ácidos, resistência ao enxofre e resistência à corrosão.
3. Robustez: O defletor frontal é feito de aço especial, a resistência ao escoamento é superior a 1200MPa e a resistência ao impacto é mais de 4 vezes maior que a do aço comum.
4. Válvula de freio avançada: Nossa válvula pode auto-aquecer e não reduzirá o efeito de frenagem devido ao clima frio, especialmente quando o efeito de frenagem é muito significativo ao descer; pode drenar e esgotar automaticamente.
5. Eixos: Fuwa e BPW.
Contato: Rubi
Parque Industrial Liangshan Quanpu, cidade de Jining, província de Shandong, China
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