Semirreboque Esqueleto
Um semi-reboque de esqueleto, também conhecido como reboque de esqueleto, é um tipo de reboque projetado especificamente para o transporte de contêineres. Ao contrário de outros tipos de reboques, um semi-reboque esqueleto tem uma estrutura esquelética sem laterais sólidas ou teto. Este projeto permite fácil carregamento e descarregamento de contêineres usando guindastes, empilhadeiras ou outros equipamentos similares.
Nome do Produto: Semirreboque Esqueleto
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O Semirreboque Skeleton é um semirreboque cuja estrutura é soldada por vigas longitudinais, vigas e vigas dianteiras e traseiras. O Semi Reboque Skeleton pode ser utilizado para transportar contêineres, como em navios, portos, rotas, rodovias, estações de comutação, pontes, túneis e diversos sistemas logísticos. Além disso, pode ser usado para transportar tanques com mercadorias de risco.
Aqui estão algumas das principais características e especificações de um semi-reboque esqueleto:
Chassi: O chassi é o principal componente estrutural do trailer. É normalmente feito de aço ou alumínio de alta resistência para fornecer resistência e durabilidade.
Travas de torção: Localizadas na estrutura esquelética do trailer, as travas de torção são usadas para proteger e travar os contêineres no lugar durante o transporte. Eles garantem a estabilidade e evitam que os contêineres se movam ou caiam.
Eixos e Rodas: Um semi-reboque esqueleto geralmente tem vários eixos, com cada par de eixos suportando um conjunto de rodas. A quantidade de eixos pode variar de acordo com a capacidade de carga e exigências legais da região.
Trem de Pouso: O sistema de trem de pouso é utilizado para sustentar a carreta quando ela não está conectada a uma unidade tratora. Consiste em pernas que podem ser operadas manual ou mecanicamente para estabilizar o reboque durante o carregamento e descarregamento.
Luzes e refletores: Como qualquer outro reboque, um semi-reboque esqueleto é equipado com luzes e refletores para visibilidade e conformidade com os regulamentos de segurança rodoviária. Isso inclui luzes de marcação, lanternas traseiras, luzes de freio e indicadores de direção.
Sistema de Suspensão: O sistema de suspensão ajuda a absorver choques e vibrações da estrada, proporcionando um deslocamento mais suave para a carga. Diferentes tipos de sistemas de suspensão, como molas de lâmina, suspensão a ar ou suspensão de borracha, podem ser usados.
Os semi-reboques Skeleton vêm em vários tamanhos para acomodar contêineres de diferentes comprimentos, incluindo opções de 20 pés, 40 pés e 45 pés. A configuração e as especificações exatas de um semi-reboque esqueleto podem variar dependendo do fabricante, região e requisitos específicos do cliente.
Esses reboques são comumente usados nas indústrias de logística, remessa e transporte, pois fornecem uma maneira eficiente e conveniente de transportar contêineres com segurança.
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Vídeo
Especificação do semi-reboque esqueleto
Reboques esqueléticos de 20 pés |
Reboques esqueléticos de 40 pés |
Reboques esqueléticos de 45 pés |
Marca: Veículo Mestre
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Marca: Veículo Mestre
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Marca: Veículo Mestre
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2 eixos/3 eixos
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3 eixos/ 4 eixos
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3 eixos/ 4 eixos
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Carregamento de contêiner de 20 pés
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Carregamento de contêiner de 1*40 pés/2*20 pés
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Carregamento de contêiner de 1*45 pés/1*40 pés/2*20 pés
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Capacidade de Carga: 20-50 Toneladas
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Capacidade de Carga: 30-80 Toneladas
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Capacidade de Carga: 30-80 Toneladas
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Tipo: gooseneck ou tandem
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Tipo: gooseneck ou tandem
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Tipo: gooseneck ou tandem
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Feixe principal |
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Material: Q345/T700
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Material: Q345/T700
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Material: T700
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Espessura da placa superior: 12mm
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Espessura da placa superior: 14mm
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Espessura da placa superior: 10mm
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Espessura da placa média: 6mm
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Espessura da placa média: 6mm
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Espessura da placa média: 5mm
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Espessura da Placa Inferior: 12mm
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Espessura da Placa Inferior: 16mm
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Espessura da Placa Inferior: 10mm
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Altura: 500mm
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Altura: 500mm
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Altura: 420mm
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Dimensão |
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L*L*A: 7000mm*2480mm*1560mm
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L*L*A: 12400mm*2480mm*1580mm
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L*L*A: 13950mm*2500mm*1600mm
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eixo |
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2/3 eixos * 13 toneladas VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW
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3/4 eixos * 13 toneladas VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW
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3/4 eixos * 13/16 toneladas VEÍCULO MASTER/FUWA/BPW
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Pneu |
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12R22,5 (8/12 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone
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12R22,5 (12/16 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone
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12R22,5 (12/16 peças) Linglong/Triângulo/Duplo Moeda/Bridgestone
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Aro |
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9,00*22,5 (8/12 peças) Aço/Alumínio
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9,0*22,5 (12/16 peças) Aço/Alumínio
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9,00*22,5 (12/16 peças) Aço/Alumínio
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Primavera de folhas |
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90mm*13mm*10 peças 90mm*16mm*10 peças
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90mm*13mm*10 peças 90mm*16mm*10 peças
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90mm*13mm*10 peças 90mm*16mm*10 peças
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Chefão |
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Outra Marca
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Trem de pouso |
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28 Toneladas Duas Velocidades JOST/Outra Marca
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28 Toneladas Duas Velocidades JOST/Outra Marca
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28 Toneladas Duas Velocidades JOST/Outra Marca
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Trava de torção |
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4 conjuntos
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12 conjuntos
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12 conjuntos
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Pintura |
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Pintura Eletroforese
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Pintura Eletroforese
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Pintura Eletroforese |
Recurso e benefício
1. Aço
Baosteel Steel tem alta durabilidade e boa resistência à pressão (Shanghai Baosteel é a melhor e maior usina siderúrgica da China).
2. Pintura
Usando a nova tecnologia de pulverização eletroforética, evite completamente quaisquer problemas potenciais de ferrugem, com duração de 8 a 10 anos.
3. Projeto estrutural
Em comparação com outros reboques da mesma classe de peso, adotamos o design estrutural mais recente, o que aumenta a capacidade em cerca de 20% em comparação com a estrutura normal.
4. Peças
Todas as peças são de alta qualidade para garantir a vida útil mais longa.
5. Vantagens industriais
Temos nossa própria fábrica de semi-reboque, fábrica de reboque tanque, fábrica de eixos e suspensões, bem como planta de processamento de aço, o que garante a melhor qualidade desde o início.
Detalhes da embalagem de Semirreboque Esqueleto
Detalhes da embalagem chassi de contêiner de esqueleto semi reboque de caminhão
1. Embalagem a granel e transporte a granel
2. Embalagem a granel e transporte RO-RO
3.Trailer Depilação de Corpo Inteiro
4. Porto: Qingdao/Tianjin/Shanghai
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Parque Industrial Liangshan Quanpu, cidade de Jining, província de Shandong, China
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