Métodos e técnicas para semi-reboques reversíveis
Para os portadores do cartão que acabaram de entrar em contato com um semi-reboque, a marcha à ré é a técnica mais difícil de aprender, pois o sentido de deslocamento entre o semi-reboque e o trator é oposto ao dar ré e o reboque geralmente é muito longo, dificultando para estimar a distância e o ângulo. Portanto, é difícil aprender o método de reversão correto e, se necessário, algumas técnicas de reversão também podem ser usadas. Ao dar ré em um semirreboque, também é melhor que uma pessoa desça do veículo para comandá-lo. Inverta lentamente, com calma e sem pressa para ter sucesso. Vamos aprender sobre os métodos, técnicas e precauções para dar ré em um semirreboque.
I. Métodos e técnicas para semi-reboques reversíveis
Por ser um tipo de veículo de transporte de cargas, os semirreboques possuem grande volume e são de difícil controle, principalmente na hora de dar marcha à ré. Como os semi-reboques podem reverter?
1. Método inverso para semi-reboques
A. Semi-reboque dando ré em paralelo à direita
Primeiro, vire a direção para a esquerda e, em seguida, inverta lentamente. Quando um terço da frente do trailer aparecer no espelho retrovisor esquerdo, pare e vire a direção para a direita, inverta lentamente. Quando o trailer e a frente estiverem em linha reta, vire a direção de volta para a direita, inverta-a levemente, depois vire a direção de volta para a direita, vire-a de volta para a esquerda e ajuste-a várias vezes durante a marcha à ré.
B. Reta à reta do semi-reboque
Em primeiro lugar, endireite todo o veículo e observe os espelhos retrovisores esquerdo e direito ao dar ré. Ao dar ré em um semirreboque, o volante deve ser girado na direção oposta à direção da casa do trailer. Se a casa do trailer aparecer no espelho retrovisor esquerdo, indica que o veículo desviou para a esquerda e deve ser virado para a esquerda, para que o trailer vire para a direita. Se a traseira do veículo aparecer no espelho retrovisor direito, isso indica que ele desviou para a direita e deve ser virado para a direita. A traseira do veículo deve ser virada para a esquerda e a direção não deve ser muito grande. A velocidade de ré deve ser lenta, isso permite o ajuste de tempo e distância.
2.Dicas para dar ré em um semirreboque
1) Antes de dar marcha à ré, é necessário ajustar a frente e a carroceria do veículo, tentar manter a frente e o trailer o mais retos possível, ou a frente do veículo deve ficar voltada para o lado da vaga de estacionamento pretendida. Ao dar ré, é importante entender a posição e a direção do veículo e ficar de olho no espelho retrovisor.
2) Se for dar ré à esquerda, gire o volante no sentido horário; Ao inverter para a direita, gire o volante no sentido anti-horário. Tenha cuidado para não bater na direção errada, pois os semi-reboques também são corrigidos durante a marcha à ré. Se você não conseguir virar, levante o carro para a frente e dê ré novamente.
3) Se a vaga de estacionamento estiver à direita, ao dar ré, o volante deve ser girado para a esquerda para ver o espaço entre a roda traseira direita e o cruzamento. Ao ver a roda traseira direita do trailer entrando na vaga de estacionamento, vire a direção mais rápido para alinhar rapidamente a carroceria e preste atenção na roda esquerda do trailer. Quando a carroceria traseira estiver prestes a ser alinhada, vire rapidamente as rodas para trás para que a carroceria e a frente do carro possam ser alinhadas. Se ainda não estiver alinhado, basta reajustá-lo.
4) Ao dirigir um semirreboque, seja andando para frente ou para trás, é importante ter uma compreensão clara da situação ao redor e manter uma boa atitude. Em todos os momentos, é importante manter a calma e a compostura, e se você não puder inverter uma mão, você deve pegar mais.
II. O que observar ao dar ré em um semirreboque
Ao dar ré em um semirreboque, é melhor evitar dar ré sozinho. O melhor é encontrar uma pessoa para descer e comandar, e ficar sempre atento ao sentido da ré, para facilitar a ré; Se houver apenas uma pessoa, é importante observar o ambiente ao redor e garantir que não haja obstáculos ou pessoas nas proximidades para evitar acidentes.
Desacelere ao inverter, não se apresse para o sucesso
Acalme-se e mantenha uma atitude calma e serena. Não mate o volante de uma só vez, mas gire lentamente o volante.
As precauções acima são para dar ré em um semi-reboque. A carroceria do semirreboque é relativamente grande e exige muita habilidade de direção, principalmente na hora de dar ré, é importante ficar atento à segurança.
